每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 阿羅國際旅館 - 台北
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息描述:
主要設施
- 24 間禁煙客房
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 每日客房清潔服務
- 遮光布/窗簾
- 電梯
- 浴缸或淋浴設備
- 需預約飯店外停車場車位
鄰近景點
- 位於中正區
- 國立台灣博物館 (0.5 公里)
- 中正紀念堂 (1.7 公里)
- 台北植物園 (2.2 公里)
- 自助旅行便宜
- 華西街 (2.4 公里)
- 龍山寺 (2.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】
花蓮縣政府進行「六十石山空中纜車」可行性評估說明，14日在富里鄉舉行公聽會，規畫的路線中以「羅山－六十石山上站」可行性最高，但須營運27年才能回本，除非允許業者經營飯店等附屬設施，才能提前回本；對此，業者正反意見都有。花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族強調，會將民眾意見納入考量。
花蓮縣府的六十石山空中纜車計畫，原先計畫高寮、東竹各有一條上赤科山、六十石山的纜自助旅遊飯店車路線，甚至纜車還要從赤科山頂往南、經安通直達六十石山，但兩山間距離20公里，規模恐超台北貓纜5倍，且「總經費高達35億」，評估後認為可行性不高。
目前初步評估以「羅山－六十石山上站」可行性最高：由縱管處羅山遊憩區「羅山站」起站，至「六十石山上站」，長3897公尺，興建成本約15億元，如單純以售票收入（每公里30元）計算，自償率僅55.7％，需27年才能夠回本；但如果讓業者蓋飯店等附屬設施來補貼纜車案收入，自償率則能提高到98％，17年即可回本。
公聽會上，經營民宿的羅山社區發展協會理事黃英明質疑，六十石山淡旺季明顯，冬季根本沒遊客，且山區基礎建設及交通接駁沒有規畫，擔心遊客太多「山上大亂」，更擔心纜車影響花海景觀；但也有部落頭目極力贊成纜車興建，認為地方要繁榮的話一定要有建設，興建纜車不只可增進富里鄉的經濟，也可促進地方就業。
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